Embarque en aviones de atrás hacia adelante DOBLE Riesgo de exposición a Covid porque es más probable que las personas se ‘agrupen’

0
7


Subir a los aviones de espaldas al frente DUPLICA el riesgo de que los pasajeros estén expuestos a Covid porque es más probable que las personas se “ agrupen ” mientras manejan su equipaje, encuentra un estudio

  • Las principales aerolíneas adoptaron el embarque de atrás hacia adelante para minimizar la exposición entre los pasajeros sentados y los que ingresan al avión.
  • Pero un nuevo estudio encuentra que abordar un avión con este método duplica el riesgo de exposición al COVID-19 en comparación con el abordaje aleatorio.
  • Esto se debe a que existe un contacto muy estrecho entre los pasajeros de las mismas filas que se apiñan en el pasillo mientras guardan su maleta en los compartimentos superiores.
  • Los investigadores recomiendan que las aerolíneas prohíban el uso de compartimentos superiores para guardar el equipaje y que aborden primero a los pasajeros en los asientos de la ventana.

Abordar un avión de atrás hacia adelante es ‘sustancialmente peor’ para prevenir la propagación del COVID-19 que los métodos anteriores, sugiere un nuevo estudio.

La práctica fue adoptada por varias aerolíneas importantes, incluidas Delta Air Lines, JetBlue Airways y United Airlines, para minimizar la exposición entre los pasajeros sentados y los que ingresan al avión.

Pero los investigadores encontraron que esta ejecución en realidad puede duplicar el riesgo de entrar en contacto con el virus,

El equipo, de la Universidad de West Florida, la Universidad Estatal de Florida y la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, dijo que esto se debe a que hay un contacto muy estrecho entre varios pasajeros en las mismas filas agrupadas en el pasillo mientras guardan su equipaje en los compartimentos superiores.

Un nuevo estudio encuentra que abordar un avión de atrás hacia adelante duplica el riesgo de exposición al COVID-19 para los pasajeros en comparación con el abordaje aleatorio.  En la imagen: Pasajeros con mascarillas que suben a bordo de un Airbus A320 de Aegean, agosto de 2020

Un nuevo estudio encuentra que abordar un avión de atrás hacia adelante duplica el riesgo de exposición al COVID-19 para los pasajeros en comparación con el abordaje aleatorio. En la imagen: Pasajeros con mascarillas que abordan dentro de un Airbus A320 de Aegean, agosto de 2020

Esto se debe a que existe un contacto muy estrecho entre los pasajeros de las mismas filas que se apiñan en el pasillo mientras guardan su maleta en los compartimentos superiores.  En la imagen: modelos que muestran cómo el reverso hacia adelante presenta el mayor riesgo de exposición al COVID-19

Esto se debe a que existe un contacto muy estrecho entre los pasajeros de las mismas filas que se apiñan en el pasillo mientras guardan su maleta en los compartimentos superiores. En la imagen: modelos que muestran cómo el reverso hacia adelante presenta el mayor riesgo de exposición al COVID-19

Para el estudio, publicado en la Royal Open Society Science, el equipo ejecutó más de 16.000 simulaciones de posibles procesos de abordaje.

Si bien el abordaje de atrás hacia adelante limitó la exposición de los pasajeros sentados a los que caminaban junto a ellos, aumentó la proximidad entre los pasajeros sentados juntos

Los resultados mostraron que el nuevo método duplicó el riesgo de exposición en comparación con el abordaje aleatorio.

Es más, de atrás hacia adelante aumentó el riesgo en un 50 por ciento en comparación con el proceso típico de abordaje de zona antes de la pandemia.

Esto se debe a que cuando los pasajeros subían primero en la parte trasera, tendían a amontonarse unos con otros mientras colocaban el equipaje de mano en los compartimentos superiores.

Los investigadores encontraron que agruparse en la misma parte del avión cuando los pasajeros intentan guardar su maleta aumenta el riesgo de exposición.

Los investigadores dijeron que esto está en línea con estudios anteriores, que encontraron que la propagación del ébola en los aviones estaba relacionada con la agrupación de pasajeros mientras esperaban que algunos guardaran sus maletas y tomaran sus asientos.

Además, el estudio encontró que mantener los asientos del medio vacíos también reducía el riesgo de exposición, también encontró que con el asiento del medio ocupado, el abordaje aleatorio era aún más seguro.

Para reducir el riesgo de embarque, los investigadores sugieren que las aerolíneas prohíban el uso de compartimentos superiores para guardar el equipaje.

También recomiendan subir a los pasajeros del asiento de la ventana con el puño y luego a los pasajeros del medio y / o del pasillo.

“Nuestros resultados sugieren que los nuevos procedimientos de abordaje aumentan el riesgo de exposición a COVID-19 en comparación con los anteriores y son sustancialmente peores que un proceso de abordaje aleatorio”, escribieron los autores.

Se produce cuando United Airlines anunció el martes que ya no abordará sus vuelos de atrás hacia adelante.

En cambio, la compañía reanudará la técnica de Better Boarding, que aborda a los pasajeros en cinco grupos con dos carriles cada uno.

“El año pasado, United cambió temporalmente al abordaje desde la parte trasera del avión hacia el frente para mejorar el distanciamiento social”, dijo una portavoz a Travel + Leisure en un comunicado.

‘Ahora que están regresando más clientes, esto puede resultar en que los clientes se reúnan en el área de la puerta de embarque para esperar cerca de la puerta de embarque a que llamen a su fila. Esta reunión frustra el propósito de distanciamiento social del abordaje de atrás hacia adelante ‘.


LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here