El primer vehículo aéreo de combate no tripulado supersónico del mundo que alcanza velocidades de Mach 2.1

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El primer vehículo aéreo de combate no tripulado supersónico del mundo que alcanza velocidades de Mach 2.1 se lanza oficialmente con un precio de $ 16 millones

  • Una empresa de aviación de Singapur ha lanzado el primer dron supersónico del mundo
  • Arrow es un vehículo aéreo de combate no tripulado utilizado en misiones de reconocimiento.
  • Puede lanzarse de forma autónoma, pero ser controlado por un vehículo tripulado.
  • Arrow se puede equipar con diferentes conjuntos de armas para realizar una variedad de tareas
  • El precio inicial es de $ 9 millones pero sube a $ 16 millones con diferentes características.

Kelley Aerospace, con sede en Singapur, ha lanzado oficialmente el primer vehículo aéreo de combate no tripulado supersónico (UCAV) del mundo.

Llamado ‘Arrow’, el dron está diseñado con una carcasa única hecha de fibra de carbono liviana que le permite leer velocidades de hasta Mach 2.1, superando la velocidad del sonido.

El UCAV está equipado con una sección transversal de radar reducida y una firma infrarroja, y está diseñado para múltiples funciones de combate o reconocimiento.

La firma dice que ya ha recibido más de 100 pedidos anticipados para la máquina de guerra, que cuesta entre $ 9 millones y $ 16 millones.

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Kelley Aerospace, con sede en Singapur, ha lanzado oficialmente el primer vehículo aéreo de combate no tripulado supersónico del mundo

Kelley Aerospace, con sede en Singapur, ha lanzado oficialmente el primer vehículo aéreo de combate no tripulado supersónico del mundo

“El Arrow está diseñado para complementar los aviones tripulados y ser un multiplicador de fuerza en el campo de batalla aéreo”, compartió Kelley Aerospace en su sitio web.

Un avión de combate tripulado controlaría ‘múltiples’ UAV Arrow, asignando ‘a cada uno una misión diferente’.

Esto permitiría a los oficiales militares agregar una variedad de armas dependiendo de la misión.

Kelley también dice que Arrow puede lanzarse de forma autónoma o ser controlado remotamente por dos controladores de estación terrestre.

Llamado 'Arrow', el dron está diseñado con una carcasa única hecha de fibra de carbono liviana que le permite leer velocidades de hasta Mach 2.1, superando la velocidad del sonido.

Llamado ‘Arrow’, el dron está diseñado con una carcasa única hecha de fibra de carbono liviana que le permite leer velocidades de hasta Mach 2.1, superando la velocidad del sonido.

La firma dice que ya ha recibido más de 100 pedidos anticipados para la máquina de guerra, que cuesta entre $ 9 millones y $ 16 millones.

La firma dice que ya ha recibido más de 100 pedidos anticipados para la máquina de guerra, que cuesta entre $ 9 millones y $ 16 millones.

El peso máximo del Arrows es de 37,038 libras, pero su diseño monocasco “otorga al Arrow una resistencia y rigidez excepcionales”, compartieron las firmas en un comunicado.

Sin embargo, lo que hace que esta máquina sea tan especial es que es la primera en viajar más rápido que la velocidad del sonido, que es Mach 1, pero Arrow puede alcanzar Mach 2.1.

Se estima que no costará más de $ 16 millones con precios tan bajos como $ 9 millones.

Kelley señala que esto “permite comprar más fuselajes y, sin embargo, tener un UCAV supersónico de múltiples funciones para realizar misiones de alto riesgo, ya que no necesariamente necesita regresar a casa”.

La firma realizó los primeros vuelos de prueba de prototipos a escala en 2014, informa Flight Global.

Kelley Aerospace planea ser un gran jugador en el área supersónica, y su Arrow UCAV puede ser el empujón que necesita para hacerse cargo del espacio.

Un avión de combate tripulado controlaría 'múltiples' UAV Arrow, asignando 'a cada uno una misión diferente'.  Esto permitiría a los oficiales militares agregar una variedad de armas dependiendo de la misión.

Un avión de combate tripulado controlaría ‘múltiples’ UAV Arrow, asignando ‘a cada uno una misión diferente’. Esto permitiría a los oficiales militares agregar una variedad de armas dependiendo de la misión.

En un evento de lanzamiento en Singapur en diciembre de 2020, la compañía reveló que también estaba desarrollando un jet ejecutivo supersónico.

Y dos prototipos están siendo sometidos a pruebas en EE. UU. Y Suecia.

El director ejecutivo de Kelley Aerospace, Ian Lim, dice: ‘Los UAV son conocidos por su persistencia … holgazaneando, [but] nunca son conocidos por su velocidad. Entonces, con el UAV supersónico Arrow, superarás los problemas de velocidad y alcance ”.

Otros aviones de combate tienen la capacidad de alcanzar velocidades supersónicas, pero la mayoría solo son capaces de hacerlo en ráfagas cortas.

El año pasado, el Pentágono anunció planes para encargar un prototipo para el prototipo de un nuevo Air Force One supersónico que algún día podría transportar al presidente alrededor del mundo a casi el doble de la velocidad y la mitad del tiempo que se requiere actualmente para viajar.

El año pasado, el Pentágono anunció planes para encargar un prototipo de un nuevo Air Force One supersónico que algún día podría transportar al presidente alrededor del mundo a casi el doble de la velocidad y la mitad del tiempo que se requiere actualmente para viajar.

Y los nuevos aviones de combate F-35 es uno de ellos.

Los aviones, que también han sido comprados por la Armada y el Cuerpo de Marines de EE. UU., Corren el riesgo de sufrir “ daños estructurales ” cuando alcanzan sus velocidades máximas de alrededor de 1.200 mph, lo que podría dificultar su capacidad para interceptar otros aviones, según un informe de EE. UU. Departamento de Defensa.

El año pasado, el Pentágono anunció planes para encargar un prototipo para el prototipo de un nuevo Air Force One supersónico que algún día podría transportar al presidente alrededor del mundo a casi el doble de la velocidad y la mitad del tiempo que se requiere actualmente para viajar, pero la innovación aún está en proceso. fases tempranas de desarrollo.


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